O aço inoxidável 316 é um material austenítico composto por 16–18% de cromo, 10–14% de níquel e cerca de 2–3% de molibdênio, elemento que aumenta sua resistência à corrosão, especialmente em ambientes salinos e químicos. É amplamente utilizado em indústrias marítimas, químicas, alimentícias e médicas, sendo considerado um inox de alta durabilidade e excelente desempenho em ambientes agressivos.
O inox 316 é um aço austenítico composto por 16–18% de cromo, 10–14% de níquel e 2–3% de molibdênio, o que lhe confere excelente resistência à corrosão, especialmente em ambientes marinhos, químicos e industriais. É amplamente utilizado em equipamentos alimentícios, hospitalares e marítimos, sendo conhecido por sua durabilidade e alta resistência à oxidação.
O inox 316L é uma versão com baixo teor de carbono (máx. 0,03%), desenvolvida para evitar a precipitação de carbonetos durante a soldagem, o que melhora sua resistência à corrosão intergranular. Por isso, é ideal para tanques, tubulações, trocadores de calor e sistemas que passam por soldagem frequente ou operam em ambientes altamente corrosivos.
Já o inox 316Ti contém titânio adicionado à composição, o que estabiliza o carbono e aumenta a resistência mecânica e térmica do material. Essa liga é especialmente indicada para aplicações em altas temperaturas, como em fornos, sistemas de exaustão, indústrias petroquímicas e processos contínuos, onde o material precisa manter suas propriedades por longos períodos de exposição ao calor.
Os valores desta tabela são pesos teóricos de referência, calculados a partir da densidade padrão do aço inoxidável. O peso real das chapas pode variar em função da composição química, tolerâncias, processos de fabricação e normas técnicas vigentes. A empresa não se responsabiliza por eventuais divergências entre os valores aqui apresentados e os pesos reais dos materiais fornecidos.
As informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Laminada a quente, tratada termicamente, decapada mecânica e quimicamente.
Polimento obtido com abrasivos até nº 100 mesh.
Polimento obtido com abrasivos nºs 120 – 150 mesh, após desbaste com abrasivos mais grossos.
Mesmo processo que o nº 4, seguindo de um leve passe no laminador de encruamento com cilindros brilhantes.
Fosca. Laminada a frio, tratada termicamente, decapada quimicamente.
Brilhante. Laminada a frio, tratada termicamente, decapada quimicamente, seguindo de um leve passe final de encruamento em cilindros brilhantes.
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